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ROISSY-PICARDIE

La liaison ferroviaire Roissy-Picardie permettra de relier directement la Picardie à l’aéroport Paris-Charles de Gaulle, tout en lui donnant accès au réseau ferroviaire à grande vitesse, sans passer par Paris. Porté par SNCF Réseau, ce projet réduira significativement les temps de parcours et développera de nouvelles dessertes TER et TGV au bénéfice des territoires de l’Oise et de la Somme.

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Un grand projet ferroviaire entre la Picardie et Roissy Charles de Gaulle

Porté par SNCF Réseau, ce projet crée 6,5 km de voie nouvelle pour relier directement la Picardie à la gare Aéroport CDG-TGV. Il facilite l'accès aux dessertes grande vitesse, à l'aéroport et au pôle d'emplois de Roissy. Amiens sera à environ une heure de Roissy, contre 1h40 aujourd'hui, et Creil à une vingtaine de minutes, contre 1h10. Deux allers-retours TGV par jour sont prévus. Sa mise en exploitation est prévue pour fin 2028.

Carte du tracé de la liaison ferroviaire Roissy-Picardie

L’accompagnement OneSide

OneSide mobilise son expertise en contrôle de gestion et en gestion documentaire pour contribuer à la maîtrise financière du projet Roissy-Picardie et à la fiabilité de son patrimoine documentaire, aux côtés de SNCF Réseau.

Les prestations portent sur la refonte des outils de suivi financier, la fiabilisation des données et l’analyse des écarts entre les estimés à terminaison et les enveloppes financières prévisionnelles. Elles couvrent également le suivi financier des marchés de travaux et de maîtrise d’œuvre, les revues de projets et l’évaluation des besoins de refinancement, afin de contribuer à la maîtrise des coûts et à l’anticipation des dérives budgétaires. 

Le volet documentaire comprend l’inventaire, la collecte et la structuration des documents, ainsi que leur migration vers le nouvel environnement SharePoint mis en place par le Maître d'Oeuvre. Il intègre également la fiabilisation du fonds documentaire, l’harmonisation des pratiques de classement et d’archivage, et la définition des droits d’accès.